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작년 9월 12일에 경주에서 일어난 지진으로 우리나라도 지진에 대비해야 한다는 목소리가 높았죠. 그래서 재난 대비 국민행동요령도 발표되고 했는데 아직은 실감이 나지 않는 것 같습니다. 그러다 며칠 전 포항에서 발생한 지진으로 이제 우리나라도 지진에 안전지대가 아니라는 생각들이 많이 나타나고 있는데요.

19일 행정안전부는 지진국민 행동요령이라는 행동지침을 발표했습니다. 거기에 들어있는 차량관련 내용은 다음과 같습니다.

자동차를 타고 있을 때 지진이 발생하면 비상등을  켜고 서서히 속도를 줄여 정차하라는 내용이 있습니다. 그리고 열쇠를 꽂은 채 이동 같은 단 네 문장이 전부인데요. 다리나 고가도로 위의 행동, 차 밖으로 대피할 상황 등에 대한 설명은 없습니다. 이 행동요령은 지난해 경주 지진이후 부실 논란이 있던 9쪽 분량의 책자를 올해 24쪽짜리로 늘린 것입니다.

일본 도쿄도가 2015년 발행한 지진 매뉴얼 도쿄방재의 경우 지진이 났을 때 다리 끝부분에 있다면 속도를 줄여 건너가고 터널안이라면 출국가 보이면 빠져나가되 긴 터널에선 비상구로 탈출하라는 식으로 상황별로 비교적 상세히 기술되어 있는 것과 많은 차이가 있습니다. 지하철역 안이라면 어떨까요?

바로 지상으로 나가려 하지 말고 몸을 웅크려 기둥으로 이동해 흔들림이 멈출 때까지 기다린다는 행동요령도 있습니다. 우리나라는 아직 지진에 크게 동요한 적이 없으니 이 정도의 매뉴얼이 전부인 것 같습니다. 재난 시에는 지휘통제를 할 정부차원의 구체적인 교통대응 매뉴얼도 있어야 할 것입니다.

이번의 경북포항 지진은 그 규모가 크지 않아서 상대적으로 혼란이 적었지만 도로유실 등 대형 지진이 발생했을 때는 지역을 떠나기 위한 이재민들의 차량들로 대혼란이 일어날 수 있는 여지가 많이 있습니다.