호영가족의 세상만사 RSS FEED

  2017년은 본격적으로 전기차가 팔리기 시작한 원년이라면 2018년부터는 전기차가 주력자동차로 활짝 피어날 것으로 예상을 하고 있습니다. 우리나라 전기차 보급을 보면 2012년 1091대, 2014년 2946대, 2016년 1만 1767대에 이어 올해 2만 3933대였지요. 전세계 전기차 보급을 보면 2015년 55만대이고 2017년의 예상치는 98만대입니다. 그리고 내년에는 137만대, 2020년에는 255만대를 예상하고 있네요.

  이처럼 전기차 시장은 빠르게 늘고 있습니다. 2018년은 충전 인프라, 개선된 주행거리, 낮아진 가격 등을 바탕으로 전기차의 보급은 상당히 늘어날 것으로 예상하고 있는데 특히 내년 전기차 시장에는 1회충전에 300km 이상을 가는 자동차들이 쏟아집니다. BMW는 내년 1회 충전 주행거리가 300km인 2세대 i3을 출시하고 현대차그룹도 내년 상반기 주행거리가 390km인 SUV 코나와 니로 전기차를 시장에 내놓습니다. 닛산도 380km인 2세대 신형 리프를 생산하고 재규어도 500km 이상 주행이 가능한 아이페이스를 출시할 예정입니다.

  글로벌 자동차 업체들은 전기차 로드맵도 새로 공개하고 있지요. 특히 그동안 전기차의 한계를 지적하며 하이브리드와 디젤에 집중했던 업체들도 전략을 수정하여 전기차 확대에 주력하고 있는 모습입니다. 일본 도요타는 2020년까지 순수 전기차를 20종 이상 출시하겠다고 선언하고 2030년까지 전기차, 하이브리드, 수소연료전기차 등 전동모터로 구동되는 자동차를 전체 생산차량의 절반인 550만대로 늘리겠다고 합니다.

  독일의 BMW는 전기차와 하이브리드 등의 판매량을 2019년까지 50만대로 늘리겠다고 밝혔는데 이를 위해 2025년까지 1회 충전 주행거리가 700km 이상인 전기차를 12종 출시하고 전기차 대량생산시설을 확충하기로 했습니다. GM도 앞으로 1년 6개월 내에 새로운 순수전기차 2종을 출시하고 메르세데스-벤츠도 2022년까지 10종의 순수 전기차를 개발할 예정입니다.